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这款颇有逼格的轿跑SUV在奔驰三里屯体验中心上市了

2018-09-14 17:15:38

这款颇有逼格的轿跑SUV在奔驰三里屯体验中心上市了

昨晚,全新奔驰GLC轿跑SUV在北京Mercedes me三里屯体验店正式登陆中国市场。此次新车上市共带来GLC 200 4MATIC、GLC 260 4MATIC和GLC 300 4MATIC等三款车型,厂商建议零售价格分别为49.6万、53.2万元和63.8万元。

作为奔驰SUV家族的最新成员,全新GLC轿跑SUV将轿跑车动感时尚的设计与SUV的越野性相融合,是继去年GLE运动SUV上市后又一款打破常规的跨界车型。同时,新产品也完善了高端中型SUV这一细分市场,进一步丰富了中国客户的选择。

虽然全新GLC轿跑SUV与GLC SUV师出同门,但前者在车身长度方面比后者增加了约7厘米,高度则降低了约6厘米。因此,全新GLC轿跑SUV拥有更为鲜明的轿跑车造型,其单幅闪钻格栅与尾部下压的车顶溜背式设计为其增加了特有个性。而倾斜的A柱、更低的驾驶舱令全新GLC轿跑SUV展现出了律动的车身线条。

车身前部拥有诸多引人注目的全新特征:包括动感单幅闪钻格栅、短前悬、体现SUV特征的下护板、充满运动气息的LED高性能大灯、AMG风格组件以及包含了黑色高光外后视镜、车窗边框与双色运动轮毂且全系标配的夜色组件,而车身侧面大面积的进气口也为其注入了些许轿跑车基因。

有意思的是,在内饰的打造上,奔驰为GLC轿跑SUV又一次用到了“新豪华主义”。蔓莓红色与黑色的双色内饰设计给人以强烈的视觉冲击力与时尚感。由ARTICO皮革包覆带有缝线的仪表板、专属内饰饰件以及三色车内环境氛围照明系统一同营造出极具质感的精致格调。此外,其后排座椅靠背还可按照40:20:40的比例分三部分放倒,1205升的同级最大行李箱容积也能够充分满足户外装载需求,从而带来空间灵活性与实用性。

GLC轿跑SUV全系标配碰撞预防辅助系统增强版(COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS),侧风稳定控制辅助系统(Crosswind Assist)、注意力警示辅助系统(Attention Assist)等安全系统,以保证驾乘人的无忧出行,其中碰撞预防辅助系统增强版在预判到有追尾危险时会自动刹车以杜绝追尾事故的发生。可选配的限距控制系统增强版 (DISTRONIC PLUS)则能够在走走停停的车流中,自动跟随前车的同时帮助控制车距,甚至在紧要关头可以自动刹停以避免碰撞发生。

新车全系搭载2.0升涡轮增压发动机,旗舰GLC 300 4MATIC坐拥180千瓦(245马力)最大功率,370牛·米的最大扭矩,搭配奔驰独步江湖的9速自动变速箱(9G-TRONIC)可实兼顾高效和经济的动力表现。

除了全系标配全时四轮驱动系统(4MATIC)之外,新车还标配运动悬挂系统,其中包含动态操控的经济、舒适、运动、运动增强及个性化等5种驾驶模式。在运动或运动增强型模式下,驾乘者能更清晰感受到更多的横向加速度,犹如置身于跑车中一般。GLC轿跑SUV的特性偏轿跑车要多一些,这一点从命名中就能看出,相比更注重功能性的BMW X4,两者在定位上还是有些差异化。但在价格方面,GLC轿跑SUV的入门款下探到了50万内,拥有更低的门槛,价格方面有一定的优势。

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